Guide recharge en roulant

Combien de temps pour recharger une batterie 200 Ah en roulant ?

Pour estimer le temps de recharge, partez des ampères-heures à remettre dans la batterie et du courant réellement fourni par le chargeur DC-DC. Une batterie 200 Ah à moitié chargée n’a pas 200 Ah à récupérer : il lui en manque environ 100.

Ordre de grandeur : pour remettre théoriquement 100 Ah, comptez environ 5 h à 20 A, 3 h 20 à 30 A ou 2 h à 50 A. Pour 160 Ah, comptez environ 8 h, 5 h 20 ou 3 h 12. En pratique, prévoyez une marge.

La formule

Temps théorique (h) = capacité à remettre (Ah) ÷ courant de charge (A). Elle est volontairement simple et sert à comparer les puissances de charge.

À remettre dans la batterieDC-DC 20 ADC-DC 30 ADC-DC 50 A
50 Ah2 h 30≈ 1 h 401 h
100 Ah5 h≈ 3 h 202 h
160 Ah8 h≈ 5 h 20≈ 3 h 12

Pourquoi le temps réel peut être plus long

Le chargeur ne fournit pas nécessairement son courant nominal pendant toute la recharge. Température, câblage, tension d’entrée, réglages, consommation simultanée du van et phase de fin de charge peuvent modifier le résultat. Ces calculs sont donc des repères, pas une heure d’arrivée garantie.

Exemple : si votre van consomme 70 Ah entre deux trajets et que votre DC-DC fournit réellement 30 A, il faut environ 2 h 20 de charge théorique pour remettre ces 70 Ah. Cela permet de raisonner à partir de votre rythme de voyage plutôt que de chercher à remplir systématiquement la batterie de 0 à 100 %.

Faut-il forcément un 50 A avec 200 Ah ?

Non. Si vous roulez plusieurs heures régulièrement, 30 A peuvent être suffisants. Si les trajets sont courts et que vous devez récupérer beaucoup d’énergie, 50 A peuvent être plus intéressants, à condition que batterie, alternateur, câbles et protections acceptent ce courant.

Et avec le solaire ?

Le DC-DC n’est qu’une source de recharge. Un panneau solaire peut réduire la quantité à récupérer en roulant. Pour une vision cohérente, comparez votre consommation quotidienne à l’énergie apportée par le solaire et l’alternateur.

Combien consomme réellement votre van ?

Entrez vos appareils et votre durée d’autonomie : le configurateur donne un premier bilan énergétique.

⚡ Ouvrir le configurateur →

Pour continuer

Voir quel chargeur DC-DC choisir, l’autonomie d’une batterie LiFePO4 200 Ah et la puissance solaire pour une batterie 200 Ah.

Note : vérifiez toujours le courant de charge maximal de la batterie/BMS et les prescriptions du constructeur du véhicule et du chargeur.